带式输送机跑偏原因分析及调心托辊 纠偏特性研究
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1.中国煤炭科工集团太原研究院有限公司, 山西 太原 030032 ; 2.煤矿釆掘机械国家工程实验室, 山西 太原 030032

作者简介:

樊伟(1984-),男,汉,山西省原平市人,大学本科,工程师,从事煤机检测工作。

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中图分类号:

TD528

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An analysis of belt conveyor misalignment and a study of the correction performance of self-aligning idlers
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    摘要:

    对引起带式输送机跑偏故障的原因进行归纳总结,并采用ADAMS对调心托辊纠偏特征进行模拟分析。研究表明:(1)带式输送机跑偏故障是输送带受力不均衡、托辊及滚筒故障等多因素综合作用结果。(2)调心托辊在偏转12°以内时具有较强的纠偏能力,但是偏转超过12°后纠偏能力呈显著降低趋势。(3)在带式输送机现场应用时,应将输送带跑偏量控制在较小范围内,当跑偏量较大时应采用人工辅助纠偏方式降低输送带跑偏量,从而降低输送带跑偏影响。研究成果可为矿井带式输送机跑偏故障的处理及预防提供一定借鉴。

    Abstract:

    The causes of conveyor belt misalignment are first analyzed and summarized, and a simulative study is conducted of the correction performance of ADAMS self-aligning idler rolls. The study reveals that: (1) Belt conveyor misalignments occur as a result of a number of factors, including: imbalanced belt load, mal-functionary idlers and pulleys. (2) The correction performance of self-aligning idlers is quite strong when their flip is within 12°, but declines notably when the flip is greater than 12°. (3) In field application, therefore, belt misalignment should be controlled within a small range. When the misalignment is great, human interference is required to limit the misalignment impact. The study can serve as a useful reference for the handling and prevention of belt conveyor misalignments in mine shafts.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

樊伟.带式输送机跑偏原因分析及调心托辊纠偏特性研究[J].中国矿山工程,2021,50(4):54-57+64.

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  • 在线发布日期: 2025-12-24
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